Sau nhiều năm sử dụng, nhiều tài xế thường băn khoăn có nên rửa khoang động cơ ôtô. Theo các kĩ thuật viên, việc vệ sinh khoang máy là điều nên làm, nhất là những xe sử dụng lâu năm, bụi bẩn, dầu mỡ bám đầy trong khoang máy.
Tài xế cũng có thể tự vệ sinh khoang máy, thay vì phải mang tới garage và tài xế cũng cần có hiểu biết kĩ thuật nhất định, tránh làm ướt hay phun nước trực tiếp vào những phần liên quan đến điện, lựa chọn dung dịch làm vệ sinh phù hợp giúp công việc nhanh chóng và an toàn.
1. Để nguội động cơ, loại bỏ rác
Chỉ làm sạch khoang máy khi động cơ đã nguội hẳn. Nếu động cơ còn nóng, hay ấm, hãy mở nắp ca-pô để nhanh giảm nhiệt, mất khoảng 30 phút. Bắt đầu dọn bằng cách dùng tay loại bỏ các loại lá cây, bụi bẩn bị mắc kẹt trước hốc hút gió, phần tiếp giáp kính chắn gió trước và lỗ thông hơi khoang động cơ.
Bạn cũng có thể dùng máy nén khí nếu có để thổi rác mắc bên trong. Không nên xịt nước để loại bỏ những thứ này vì đôi khi, nước sẽ dẫn chúng tới những khe, lỗ trong khoang máy, và gây rắc rối đối với chiếc xe.
2. Bảo vệ những phần tránh nước
Dùng túi ni-lông, màng bọc hoặc màng nhôm che chắn những phần điện. Bình ắc-quy, cổ hút gió, cầu chì… là những vị trí cần được bao bọc cẩn thận tránh nước. Nhờ đó, khi xịt nước trực tiếp vào khoang máy sẽ an toàn hơn.
3. Các bước xịt rửa
Sử dụng vòi xịt với đầu vòi ở chế độ phun thành chùm có tiết diện rộng, nhẹ nhàng xịt vào khoang máy. Ngay sau khi làm ướt, sử dụng bàn chải mềm, chổi sơn để cọ rửa những chi tiết, ngóc ngách bên trong. Nếu động cơ của bạn để quá lâu, có thể dùng dung dịch chuyên dụng, giúp dễ dàng loại bỏ bụi bẩn, cặn bám, dầu mỡ lâu ngày.
Xịt nước thêm một lần và quan sát, tỉ mỉ làm sạch những phần có thể bị bỏ xót trong quá trình vệ sinh khoang máy. Một số dung dịch làm sạch động cơ chứa hóa chất, bạn nên sử dụng găng tay và khẩu trang để bảo vệ sức khỏe.
4. Làm khô động cơ
Khi bụi bẩn, dầu mỡ đã được làm sạch, bạn sử dụng máy nén khí, quạt hay khăn để làm khô các chi tiết trong khoang máy. Sau khi lau khô các chi tiết, cẩn thận tháo các túi ni-lông, màng nhựa… dùng để che chắn các chi tiết bên trong khoang máy trước đó, dùng khăn lau sạch sẽ những chi tiết này.
Sau đó, hãy khởi động xe, nổ máy 2-3 phút để đảm bảo cầu chì, các IC hoạt động bình thường và động cơ nóng lên làm khô hẳn các chi tiết bên trong khoang máy.
5. Kiểm tra lần cuối
Cuối cùng, kiểm tra lại các chi tiết bên trong khoang máy, đảm bảo các vị trí bao bọc ni-lông, màng nhựa… đã được tháo bỏ ra ngoài. Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.
Vệ sinh khoang máy cần chuẩn bị những gì và thao tác thế nào?
Như tôi đã nêu ở trên, những ai chưa quen thì rất ngại đụng chạm đến khoang máy ô tô. Nhưng việc làm vệ sinh, thì cũng không căng thẳng đến thế.
6. Đầu tiên cần chuẩn bị những gì?
Một số những thứ sau là cần thiết bao gồm:
– Găng tay để thực hiện thao tác lau rửa; có thể thêm khẩu trang để che mũi vì khá bụi bặm.
– Chổi lông mềm (có thể dùng chổi sơn), 1 cán ngắt, 1 cán dài để cọ sạch những chỗ ngóc ngách. Nếu không có chổi thì có thể dùng tạm bàn chải đánh răng cũng được.
– Khăn sạch: để lau bụi và lau khô.
– Nước sạch: có thể lấy trực tiếp từ vòi nước máy, hoặc đựng vào xô, chậu.
– Dung dịch rửa chuyên dụng để vệ sinh và dưỡng bóng bề mặt các thiết bị. Nếu không có thì đành lau rửa “chay” bằng nước sạch vậy.
– Bơm cao áp (nếu bạn chọn cách xịt nước trực tiếp vào máy)
Những thao tác cơ bản:
– Đọc nhiều cũng thấy quan điểm khác nhau. Dưới đây là cách làm phổ biến mà các bác trên mạng hướng dẫn, kể cả các tiệm rửa xe chuyên nghiệp:
– Mở nắp capo, đảm bảo thanh chống chắc chắn, vì sẽ phải thao tác khá lâu ở khu vực này.
– Động cơ phải được để đủ nguội (có thể chạm tay vào được) trước khi làm vệ sinh, nếu không sẽ dễ gây hại cho máy và nguy hiểm cho người thực hiện.
– Che chắn bảo vệ những bộ phận cần tránh nước hay dễ bị hỏng như: cửa hút gió, hệ thống đánh lửa, dây cao áp… Dọn dẹp sơ bộ bằng cách lấy hết rác, lá cây, xác côn trùng nằm đâu đó trong các ngóc ngách.
– Nếu dùng bơm cao áp, thì có thể phụt nước sơ qua để đánh bật bớt bụi bẩn trong khoang máy. Nếu không có bơm, thì phụt hoặc dội nước máy vậy. Sau đó, nếu có hóa hóa chất chuyên dùng để rửa khoang máy thì phun đều lên bề mặt các chi tiết, và đợi vài phút cho hóa chất ngấm đều. Dùng bàn chải kết hợp với chổi lông để làm sạch bề mặt cũng như các ngóc ngách của các chi tiết.
– Phun thêm nước để giữ ẩm trong quá trình thao tác, kết hợp dùng bàn chải cùng hóa chất đánh sạch những chỗ cáu bẩn cứng đầu như vết dầu mỡ, ôxy hóa… rồi dùng nước xịt hết toàn bộ khu vực khoang máy cho sạch sẽ. Nếu bạn thực sự không muốn rửa bằng nước, thì chỉ cần dùng khăn ẩm kết hợp với bàn chải để lau sạch cũng vẫn được.
– Dùng khăn lau khô (kết hợp với vòi khí nén cao áp, nếu có). Bạn cũng có thể để khô tự nhiên bằng cách đề nổ 3-5 phút. Nếu biết một chút thì bạn cũng nên làm sạch đầu bugi trước khi khởi động máy.
– Xịt đều hóa chất dưỡng bóng lên bề mặt các chi tiết, và dùng khăn lau cho hóa chất ngấm đều. Nếu không có hóa chất thì bạn bỏ qua khâu này, mà chỉ cần để khô động cơ là được.
Nguồn: Tham khảo